昨日，南海里水镇里水新天地市场，市民在挑选猪肉。这个市场销售的肉品均为统一配送。 为进一步保障食品安全，南海区拟于7月1日投入89辆冷链专用车配送鲜肉，届时非核准专业运输车，不得运送鲜肉（猪、牛、羊）到南海区各类市场销售。
据了解，肉品统一配送是南海区开展“三打两建”活动中，就加强信用体系建设和市场监管体系，创新食品安全链条监控进行的重要尝试。7月1日全区各镇（街）主要市场将实行鲜肉全覆盖，占全区鲜肉销售量的80%。
据南海区市监局负责人透露，目前南海肉品，主要由肉贩自行组织车辆运输，运输途中经常敞运再加上不法商贩掺杂病害肉、注水肉等问题，导致肉品质量无法保证。实行统一配送后，南海区鲜肉将采用肉品冷链专用车配送，车辆必须统一标识，安装GPS系统，车内保持0～18℃恒温且配有消毒设施。
去年7月里水镇试点推行鲜肉统一配送，根据里水镇经验，预计南海全区需要120辆运输车。对于目前已到位89辆，副区长李晓佳表示：“努力在7月实现120辆目标，目前一些车辆正在配置中。”那么在这段过渡期内89辆车配送能力会否不足，李晓佳副区长解释说，会增加现有运输车的线路以及出车次数来满足配送需求。
四问
1. 成本会否转嫁消费者？
据了解，肉品配送价格由行业平均利润水平协商制定，鼓励配送方在配送前期以优惠价格配送。目前市场上一头生猪的配送价格为15元左右，按照150斤/头计算，每一斤猪肉价格的配送成本在1毛钱左右，所以此次专业配送对成本影响并不大。
而根据里水镇的试行经验，统一配送后商户和市民对肉品质量更加放心，“现在鲜肉销量比之前要好。”里水新天地市场的一位商户说。据悉，为了买到放心肉，一些广州市民特意赶往里水采购鲜肉。
2.购买配送车是否有门槛？
南海区副区长李晓佳介绍说，只要有意愿并且达到运输车的专业安全标准，都可以加入鲜肉配送行列，同时也欢迎第三方的物流公司。
3. 剩下20%鲜肉何去何从？
据了解，7月1日起通过专业配送的鲜肉占全区销售量的80%，另20%何去何从？南海区副区长李晓佳表示，由于区内某些乡村的道路太窄，设施不齐所以不能保证专业运输车进入乡村，但会改装部分小车进行协调，争取保证全区的鲜肉配送安全。
4. 企业有无补贴购车费？
据介绍，此次统一配送所需专业配送车，每辆价格28万元左右，所有购车费用全部由企业承担，政府不给予补贴。对此部分企业主表示担忧说：“加入统一配送成本较大。”副区长李晓佳则呼吁，企业经营和政府监管都应该有长远眼光，利用升级改造的机会，提高南海人生活质量。
